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En las salidas en moto del Girona Chapter vereis a los road captains y a los safety officers que haran señales para la seguridad y correcto funcionamiento en carretera del grupo. Es necesario que las sepais interpretar pera saber como actuar, asi como para transmitrirlas a los compañeros de atras. Las mas habituales son las que os explicamos a continuación.
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La mano derecha levantada y el dedo indice realizando un movimiento circular.
Nos preparamos para iniciar la marcha.
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La mano izquierda encima del casco con los dedos hacia arriba.
Nos situaremos uno detras de otro, en fila india.
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El brazo izquierdo levantado y los dedos indice y menique hacia arriba.
Nos situaremos en formación de zig-zag.
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El brazo izquierdo en un angulo de 225º y el dedo indice apuntando el peligro.
Evitaremos el peligro desplazandonos a la derecha.
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La pierna derecha y el pie apuntando el peligro.
Evitaremos el peligro desplazandonos a la izquierda.
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El brazo izquierdo en angulo de 135º y el codo a 90º con el dedo indice apuntando el peligro.
Evitaremos el peligro desplazandonos a la izquierda.
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El brazo derecho en angulo de 315º y el dedo indice apuntando el peligro.
Evitaremos el peligro desplazandonos a la izquierda.
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Levantar y bajar el brazo izquierdo con el dedo indice hacia arriba.
Incrementaremos la velocidad.
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Situar el brazo izquierdo en un angulo de 225º y mover la mano llana arriba y abajo.
Reduciremos la velocidad.
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El brazo izquierdo levantadi moviendose repetidamente de arriba a abajo.
En ciudad, nos juntamos el máximo posible para reducir el espacio del grupo.
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El brazo izquierdo a 180º con el codo a 90º y la mano levantada.
Nos preparamos para girar a la derecha.
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El brazo izquierdo y la mano totalmente extendidos en un angulo de 180º.
Noss preparamos para girar a la izquierda. |
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El brazo izquierdo en un angulo de 225º y la palma de la mano extendida hacia atras.
Nos pararemos.
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Extender el brazo izquierdo con el codo a 90º y con cuidado levantar el dedo corazón arriba para demostrar claramente nuestra insatisfacción con los demas.
NOTA: no se recomienda hacerlo yendo solo.
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